Il problema delle emissioni tedesche, tra carbone e dipendenza dal comparto dell'auto
Gianni Silvestrini
Nonostante le rinnovabili siano in forte crescita, la Germania non raggiungerà il suo target di riduzione delle emissioni al 2020. A causa delle sue centrali a carbone, ma anche per le resistenze nel settore del trasporto privato dove dettano legge le case automobilistiche tedesche. L’editoriale di Gianni Silvestrini.
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Ottime notizie dalla Germania sul fronte delle rinnovabili che nel 2017 hanno soddisfatto il 36,5% della domanda elettrica.
Un risultato importante, soprattutto considerando che il contributo dell’idroelettrico, al contrario dell’Italia, è piuttosto limitato.
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